國六8方多利卡壓縮式垃圾車

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      • 車輛底盤EQ1125SJ8CDC
      • 容積8立方米
      • 排放標(biāo)準(zhǔn)國六
      • 發(fā)車方式來公司自提,公司送車上門
      • 分期付款首付20%~80%,即可提車
      • 售后服務(wù)全國服務(wù)站聯(lián)保

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      經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家
      所在地區(qū):湖北 隨州

      榜入選{壓縮垃圾車熱度榜}
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      • 車型亮點
          8方國六楚勝牌CSC5125ZYS6型壓縮式垃圾車

        8方國六楚勝牌CSC5125ZYS6型壓縮式垃圾車技術(shù)參數(shù)

          產(chǎn)品名稱 國六8方壓縮式垃圾車
         整車外形尺寸(長×寬×高)mm

        7000,7200,7400×2300,2350×2650,2750

         總質(zhì)量(車貨總重量)

        11995

         整備質(zhì)量(也叫車皮凈重)

        6455,6855

         額定載質(zhì)量(也叫上戶噸位)

        5345,4945

         軸荷

        4350/7645

         接近角/離去角  21/13

         1、該車主要專用裝置由箱體、壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾的收集與清運。該車可選裝方形或弧形箱體,選裝全密封蓋裝置,選裝弧形擋泥板。選裝后部工作裝置。選裝箱體與駕駛室之間多路閥、油箱、液壓管布置。選裝工作裝置時外形長/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):①無上料裝置:7000/-;②全密封斗裝置和擺臂裝置:7200/200;③翻桶裝置和翻斗裝置:7400/400。僅采用3800mm軸距。2、側(cè)防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高:500mm。3、隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,前霧燈,排半駕駛室,選裝左右油箱位置。ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司。發(fā)動機/油耗值L/100km對應(yīng)關(guān)系分別:CY4SK161/20.4,NV30-C6C/20.3,CY4SK261/20.1,NV30-C6D/20.3,CY4SK361/20.4,NV30-C6G/20.6,D4.0NS6B170/20.5,YCS04190-68/20.3,D4.0NS6B185/20.4,ZD30D16-6N/20.3,D25TCIF1/20.3,D30TCIF1/20.2,D40TCIF1/20.3,D45TCIF1/20.2。選裝污水箱安裝位置,隨底盤選裝底盤附件(尿素箱、氣瓶)安裝位置。

        8方國六壓縮式垃圾車底盤技術(shù)參數(shù)如下

         底盤型號  EQ1125SJ8CDC
         駕駛室  國六東風(fēng)多利卡白色駕駛室
         驅(qū)動形式  4×2
         軸距  3800mm
         發(fā)動機型號

         YCY30165-60、CY4SK361

         發(fā)動機功率/馬力

        廣西玉柴機器股份有限公司121功率165馬力

        東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司125功率170馬力

         變速箱  萬里揚六檔變速箱
         排放標(biāo)準(zhǔn)  GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
         前橋/后橋  前橋2.7噸  后橋5.5噸
         輪胎  245/70R19.5,8.25R20
          其它

         底盤配置詳解如下

         底盤配置1:東風(fēng)國六EQ1125SJ8CDC,2030東風(fēng)多利卡單排駕駛室,軸距3800mm,CY4SK361朝柴發(fā)動機125千瓦170馬力,國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5輪胎,前橋2.7噸/后橋5.5噸,192大梁,動轉(zhuǎn),離合助力,排氣制動斷氣剎,空調(diào)電窗中控鎖,ABS

        底盤配置2:東風(fēng)國六EQ1125SJ8CDC,2030東風(fēng)多利卡單排駕駛室,軸距3800mm,YCY30165-60玉柴發(fā)動機121千瓦165馬力,國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5輪胎,前橋2.7噸/后橋5.5噸,192大梁,動轉(zhuǎn),離合助力,排氣制動斷氣剎,空調(diào)電窗中控鎖,ABS

        湖北楚勝汽車公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價比,安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是本公司成熟成品,上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術(shù),借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

        國六8方多利卡楚勝牌CSC5125ZYS6壓縮式垃圾車廠家直銷138 8688 7089

        底盤配置1:東風(fēng)國六EQ1125SJ8CDC,2030東風(fēng)多利卡單排駕駛室,軸距3800mm,CY4SK361朝柴發(fā)動機125千瓦170馬力,國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5輪胎,前橋2.7噸/后橋5.5噸,192大梁,動轉(zhuǎn),離合助力,排氣制動斷氣剎,空調(diào)電窗中控鎖,ABS 

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        底盤配置2:東風(fēng)國六EQ1125SJ8CDC,2030東風(fēng)多利卡單排駕駛室,軸距3800mm,YCY30165-60玉柴發(fā)動機121千瓦165馬力,國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5輪胎,前橋2.7噸/后橋5.5噸,192大梁,動轉(zhuǎn),離合助力,排氣制動斷氣剎,空調(diào)電窗中控鎖,ABS 

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        上裝技術(shù)參數(shù):CSC5125ZYS6壓縮垃圾車采用特種鋼板制作,箱體底板4mm;邊板4mm.弧形箱體(帶邊梁),中聯(lián)配套油缸,鴻輝多路閥,長源液壓油泵,填裝器舉升油缸帶雙向平衡閥,采用CAN總線電控系統(tǒng)(采用光電開關(guān),帶一鍵操作,和手動操作兩種控制方式)。操作盒共貳只(駕駛室內(nèi)部及后尾部右側(cè)可操作,填充器左側(cè)安裝一個急停開關(guān)),后填裝器標(biāo)準(zhǔn)下部一只污水箱(與填裝器焊為整體),底盤大梁一側(cè)一只污水箱。填充器后尾部帶掛桶機構(gòu),可掛2個240L塑料桶,填裝器上方安裝一個工作燈。其余按公司標(biāo)準(zhǔn)配置制作。

         

        箱體有效容積  8m³
         箱體外形  弧形
         箱體材料  邊4mm底4mm
         箱體材質(zhì)  T420(特種鋼)
         壓縮比

         ≥2.5

        填裝器有效容積

         ≥0.8m³

         裝填循環(huán)一次時間  ≤25s
         推卸垃圾時間  ≤45s
         控制方式  自動、手動
         液壓系統(tǒng)最大壓力  18MPa
         多路換向閥

         湖南鴻輝

           液壓油泵  合肥長源
         液壓油缸  廈門銀華/煙臺未來
         油管  天河
         電磁氣閥  百靈氣動
         控制系統(tǒng)  CAN-BUS總線控制
         舉升油缸平衡閥       意大利進口
         發(fā)動機功率控制  全自動控制
         翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

         標(biāo)配2個240L翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

         選裝多種工作裝置

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        主要性能及特點

        1. 電、液聯(lián)合控制  該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

        2. 發(fā)動機功率輸出自動控制  發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。

        8方國六東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車廠家直銷138 8688 7089

        3. 框架結(jié)構(gòu)  垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

        4. 密封處理消除二次污染  垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

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        5. 液壓舉升安全回路  在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

        6. 先進的電控系統(tǒng)  采用CAN總線車載控制器控制,控制電路在控制器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

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        7. 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

        8. 自動、手動操作系統(tǒng)  各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

        9. 方便的操作控制  作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

        10. 高質(zhì)量的元件  電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

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